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高速ゴンドラのアイガーエクスプレスで グリンデルワルドからアイガーグレッチャーに到着すると、ここからはまた従来からの登山鉄道に乗り継いでユングフラウヨッホに向かうこととなります。アイガーグレッチャー の駅もアイガーエクスプレスの開業に伴なって現代的にリニューアルされていて、乗車の際はこうした入場ゲートを通っていくようになっています。ここも予約した人用のグリーンのゲートと、予約のない人用のイエローのゲートに分かれています。

予約のある人は予約券をリーダーにかざしたり係員に見せたりして、スムーズにゲートを通れますが、予約のない人は上の画像のように予約のある人が優先的に乗車した後の入場となり、残席がない場合はかなり待たされることになります。夏のハイシーズンには多くのお客さんが詰めかけ、どれくらい待たされるかも定かでないですので、便予約はこうした時期にはゼッタイおすすめと思います。(最悪ユングフラウヨッホまでたどり着けない場合もあり得ますので。)

乗車ゲートを通って、階段またはエレベーターで下のフロアへ降りると、そこが乗車ホームになっています。車内は特に座席指定制ではありませんのでお好きな席を確保して座っていただくこととなります。

ほどなく列車はアイガーグレッチャーを出発し、ユングフラウヨッホへ向かいます。途中のアイスメーア(Eismeer)では今まで通り、列車交換の間に展望窓からの雄大な風景が楽しめます。

そして出発後、約25分程度で列車はほどなくユングフラウヨッホに到着となります。 グリンデルワルドターミナル駅をアイガーエクスプレスで出発してからまだ1時間も経っていない内に、この標高3454ｍの ユングフラウヨッホ Top of Europe までたどり着けるというのは今までの感覚からするとなかなか衝撃的でもあります。

今までユングフラウヨッホまで来たことがある方でも、アイガーエクスプレスでユングフラウの新たな魅力が楽しめるように思います。ぜひスイスのご旅行の際にはこのユングフラウにいらして下さい。

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前回ご案内したグリンデルワルドターミナル駅とアイガー直下のアイガーグレッチャーとを結ぶ新しい高速ゴンドラがこのアイガーエクスプレスです。ユングフラウ鉄道の一大プロジェクトとして20年12月に運行を開始し、登山鉄道を乗り継ぐと40分以上かかるこの区間をわずか15分で結びます。

アイガーエクスプレスはグリンデルワルドターミナル駅の奥の方にその乗車口があります。画像でわかるように、乗車ゲートはグリーンとイエローに分かれていて、グリーンは予約あり、イエローは予約なしのお客様用になっています。夏のハイシーズンなどは予約がないと相当待たされる可能性がありますので、お決まりの場合は予約しておくことを強くお勧めします。予約してグリーンのゲートから優先的に入場するとちょっとした優越感も感じられますし。

ゲート内に入場すると、このアイガーエクスプレスのゴンドラは40秒おきに運転していて、どんどんその回ってくるゴンドラに乗車していき、大体の人数になるとドアが閉められて出発となります。1キャビンあたり26人が乗車可能ということで、登山鉄道と比べてもかなり大きな輸送キャパシティといえるでしょう。

出発後はさすがに最新鋭の高速ゴンドラということもあって、一気に離陸するように上がっていきます。登山鉄道とは違って視界がほぼ360度あり、どの席からでも四方の圧倒的なパノラマが楽しめます。この乗車の間はほぼ撮影タイムになる感じです。

グリンデルワルド方向もかなりの高低差で展望を楽しめます。また季節によってはこうした雄大な雪山のパノラマも楽しめます。

そんな風に景色に見とれている内にあっという間に標高2320メートルのアイガーグレッチャー駅に到着します。 また 本当に「ひとっとび」で到着という感じで、従来からの登山鉄道の乗り継ぎとは全く違うイメージでの移動となります。今まで何度かユングフラウを訪れてきた方でも、このアイガーエクスプレスに乗るために再訪する価値はあると思います。

このアイガーエクスプレスの運転開始で、ぐっと便利になり新たな魅力も加わったユングフラウエリアを、 ぜひこのコロナ明けの今年こそ楽しんで欲しいと思います！ユングフラウ鉄道をはじめとした各種スイス鉄道商品のお申込みお求めは弊社のスイスショップよりぜひどうぞ！

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